elektrisk afbryderknapfor statr SUV bil,Ja, du føler smerte i din pumpe.Men er det smertefuldt nok at hoppe ind i en elbil?Forbrugerjournalisten Steve Noviello tilbragte en uge i testtilstand med at køre den nye Chevrolet Bolt EUV.Og dommen lyder...
DALLAS – Det er et kapløb om den bedste kraft og pris for at overbevise forbrugerne om, at det er tid til at skifte til helt elektriske køretøjer.Med ankomsten af høje oliepriser om sommeren kan industrien ændre sig.
Panoramasoltaget og crossover-designet gør Bolt til den bedste, når det kommer til økonomi.Startende ved kun $28.200 hævede GM lige prisen.
"Vi har faktisk lige sænket prisen med $6.000 for at gøre den mere konkurrencedygtig på markedet," sagde Chevrolets Dave Ladetto.
Den model, jeg testede, koster omkring 43.000 dollars og inkluderer luksustilbehør som fjernstart, forsædeventilation, et infotainmentcenter, et bakkamera, trådløs opladning, advarsel om forlæns kollision og tillader endda bilen at køre på større motorveje.super krydstogt.
Men ikke uden ulemper.Noget mangler.Der er ingen knapbetjening til bagklappen eller el-passagersædet.
En ting, jeg ledte efter, var en strømport inde i armlænet, så jeg ikke efterlader ting som hovedtelefoner udenfor, når det er tid til at lade op.Ikke i denne bil.
Hvis du aldrig har kørt elbil før, er forskellen umiddelbart mærkbar.Træd på pedalen, og han er fuld af energi.
Under min ugelange vejtest kørte jeg uden at tænke på at spare energi for at se, om jeg ville opleve min værste energiangst, når jeg skiftede til et helt elektrisk køretøj med AC tændt og telefonopladning.Det har jeg ikke oplevet.
Faktisk, når jeg kørte rundt i byen, var jeg nødt til at oplade Bolt to dage før.Jeg brugte dog kun en fjerdedel af dens batteri.
Bolt leveres med en standardudtag, der kan oplades uden nogen elektriske ændringer - en standard 120 volt adapter og en 240 volt adapter.
I mine test var opladning ved denne effekt muligt, men meget langsom, især hvis den ikke er indstillet til maksimal ydeevne.
Hvis du foretager en investering, skal du opgradere til et 240 volt stik.Heldigvis kommer Chevrolet og installerer den gratis for dig.
Når de først er på vejen, har de ingen emissioner, men den samme miljøpåvirkning ved at fremstille de batterier, der driver dem... du skal måske køre mange, mange, mange kilometer, og så opvejes denne effekt af den rene energi, de giver..
Jeg bad Chevrolet om en specifik dato for carbon footprint af batterifremstillingsprocessen.I stedet minder de mig om deres engagement i en grøn fremtid.
Dette materiale må ikke offentliggøres, udsendes, omskrives eller distribueres.© 2022 FOX Television