Et nyligt strømafbrydelse, der slog halvdelen af New York Citys metrosystem ud i timevis og strandede hundredvis af ryttere, kan være forårsaget af, at nogen ved et uheld trykkede på en"nødsluk"-knap, sagde embedsmænd
NEW YORK — Et nyligt strømafbrydelse, der slog halvdelen af New York Citys metrosystem ud i timevis og strandede hundredvis af ryttere, kan være forårsaget af, at nogen ved et uheld trykkede på en "nødsluk"-knap, ifølge en undersøgelse, der blev offentliggjort fredag. afbrydelsen om aftenen den 29. august sagde, at der var en "stor sandsynlighed" for, at knappen blev trykket ved et uheld på grund af tabet af en plastikskærm designet til at forhindre utilsigtet aktivering, ifølge to rapporter udgivet af delstatsregeringen. Kathy Hotzul .
Det hidtil usete afbrydelse påvirkede mere end 80 tog og kastede en skygge over et vidtstrakt transitsystem, der siden er blevet ramt af resterende oversvømmelser fra orkanen Ida. Hochul beordrede en omfattende gennemgang af Metropolitan Transportation Authoritys operationskontrolcenter for at identificere og rette potentielle svagheder." New Yorkere burde have absolut tillid til et fuldt fungerende metrosystem, og det er vores opgave at genoprette den tillid," sagde Hocher i en erklæring. Afbrydelsen påvirkede metrosystemets nummererede linjer og L-tog i flere timer fra kort efter kl. 21 den søndag. . Embedsmænd sagde, at genoptagelsen af tjenesten blev forsinket, da passagerer på de to strandede tog selv gik af sporene i stedet for at vente på redningsarbejdere.
Detknapblev trykket efter en multi-millisekundes strømdip kl. 20.25, og flere mekaniske enheder på New York City Rail Transit Control Center blev fundet at holde op med at fungere.
Kontrolcenterets personale arbejdede hårdt for at få udstyret i brug igen. Nogen trykkede derefter på panikknappen, hvilket fik alt elektrisk udstyr, der var tilsluttet en af centrets strømdistributionsenheder til at miste strømmen kl. 21.06, og strømmen blev angiveligt genoprettet kl. 22.30. Embedsmænd gav menneskelige fejl skylden for afbrydelsen, samt manglende organisationsstruktur og retningslinjer for ikke at genoprette strømmen inden for 84 minutter.
Janno Lieber, fungerende formand og administrerende direktør for MTA, sagde, at agenturet straks vil reorganisere den måde, det vedligeholder og administrerer de kritiske systemer, der understøtter kontrolcentret.