Anmeldelse.Dæk og andre oppustelige produkter mister luft over tid.Dette er en trist kendsgerning, som vi alle må se i øjnene.Bildæk kan reagere på vejrændringer, bolde kan miste elasticiteten, og poolflydere kan blive bløde.Du har sikkert en gulvcykelpumpe eller en fodpumpe i din garage, de kan være meget pålidelige, men ikke særlig sjove at bruge.Gå ind i Fantikk X8-inflatoren.Dybest set er det en gadget-luftpumpe, og gadget-elskere burde vide det.
Fanttik X8 er en bærbar, brugervenlig, batteridrevet pumpe, der kan puste pools, bildæk og alt derimellem op medtryk på en knap.
Indgang: USB-C 7,4V Maks.Udgang: 10A/85W Maks.Tryk: 150 PSIB Batteri: 2600 mAh (annonceret som 5200 mAh – produktetiketten er muligvis ikke blevet opdateret) Luftslange: 350 mm længde med US ventilstik. Dimensioner: 52 x 87 x 140 mm |2 x 3,4 x 5,5 tommer og 525 gram |1,15 lbs (vægt med oppustningsrør)
Fanttik X8 Inflator er håndfladestørrelse, lige over 1 pund mærket, men har glatte, afrundede hjørner for nem transport.Den store digitale skærm er let at læse, når den er ude af direkte sollys, og kontrolpanelet gør det nemt at navigere i tilstande.
Øverst er en luftudtag gevindtilslutning til det medfølgende luftrør.Det er omgivet af et fladt, ribbet område af mærkeligt hvidt.
Det er fordi den fungerer som en LED-lommelygte!Du kan også se skærmens lysstyrke og klarhed under de rigtige forhold her.
Du ved hvad du skal gøre.Tilslut opladningskablet til en USB-strømadapter (5V/2A medfølger ikke), og oplad enheden helt før brug.
Power-knap: langt tryk for at tænde, kort tryk for at starte inflation |langt tryk for at slukke for tilstandsknappen: kort tryk for at skifte tilstand (cykel, bil, motorcykel, bold, manuel) |langt tryk for at skifte trykenhed (PSI, BAR), KPA) +/- knap: tryk på det tilsvarende ikon for at øge eller mindske den forudindstillede værdi af trykindikatoren.Knap: Tryk for at skifte mellem lystilstande (tændt, SOS, strobe).Modes + (-): tryk og hold begge knapper nede for at nulstille systemet
Bortset fra det skal du bare vide, hvad du puster op, hvilket tryk du vil pumpe op til, og justere tilstanden og trykindstillingerne på Fanttik X8-inflatoren, så de matcher.Når du tilslutter luftslangen til dækket for første gang, vil X8-skærmen blinke det aktuelle dæktryk og derefter skifte tilbage til at vise dine indstillinger.Så kan du trykke på tænd/sluk-knappen for at starte, og den stopper automatisk, når trykket er nået.Hvor fedt er det?
Jeg kan ikke tælle antallet af cykeldæk, jeg har pumpet op gennem årene.Som en ivrig mountainbiker og restituerende cykelmekaniker er min krops bevægelser, når jeg bruger en gulvpumpe, en del af min muskelhukommelse.Den mindst sjove del er altid at bøje sig sammen, mens man pumper.Den er meget bedre end en håndpumpe, lettere at bruge end en luftkompressor, men stadig uinteressant.
For et par år siden købte jeg en Ryobi-pumpe, der bruger samme batteri som mine andre elværktøjer.Det er en kæmpe forbedring, men det er ikke nemt at passe ind i min MTB-rejsetaske.Fanttik X8 ændrer alt det.Den vejer lidt over et pund og har et USB-C genopladeligt batteri, der gør dækpumpning til en leg.Det medfølgende pumpeslange, som forbindes direkte til x8, har et Schrader gevind på enden, hvilket gør det meget nemt at tilslutte og pumpe kompatible dæk op (biler, motorcykler osv.).Her sammenlignes de side om side.
Vores Volkswagen SUV har siddet på 3-5 psi med alle dæk i uger nu.Jeg var i stand til at tilslutte Fanttik X8 pumpen og pumpe alle 4 dæk i 2-4 minutter pr. dæk, enheden slukker automatisk, når det ønskede tryk er nået.Praktisk i forhold til at prøve at få arbejdet gjort på en tankstation.Jeg tjekkede trykket igen med en analog trykmåler og tjekkede alt.En anden ting, du kan se på billedet nedenfor, er, at skærmen er svær at læse i sollys.Opdateringshastigheden vist på billedet er så forskellig fra min iPhones kamera, at dele af skærmen ser ud til at mangle, hvilket er sværere på billedet.Dette er ikke et problem i faktisk brug, kun når du optager med kameraet.
Med performance-cykler er situationen noget anderledes.De dyreste cykler på hjul bruger Presta-ventiler.
Dette er en frempind med mindre diameter, hvilket betyder et mindre hul i fælgen, hvilket er en stor fordel på smalle landevejscykelhjul.Dette er også standard på mountainbikes, primært fordi der er en aftagelig kerne i ventilspindlen, der giver dig mulighed for at tilføje flydende dæktætningsmiddel, som er nødvendigt for en god lufttætning.En ting, jeg prøver at finde ud af, er, at X8 har brug for en gevindadapter (medfølger) for at forbinde og puste Presta-ventilen op.For dem af os, der bruger Presta-ventiler, er det okay at have en adapter i vores kit eller endda lige på cyklens ventil.Med Fanttik X8-inflatoren (og de fleste inflatorer) skal du fjerne ventilhætten eller gevindadapteren, åbne luftventilen med gevind, skrue adapteren på, skrue oppustningsrøret på, puste op og vende processen.Det er en smerte, men noget vi er vant til.Det er dog meget nemt for Fanttik at inkludere et hoved med to ventiler, som næsten alle gulvpumper, eller et ekstra luftrør med et specielt Presta-hoved.
Jeg begyndte at lede efter et Presta-kompatibelt håndsæt på Amazon, men kunne ikke finde et.Jeg fandt en Presta spændetang, der virkede lidt, men så faldt jeg over disse ventilomformere.
De fungerer ved først at fjerne Presta-spolen og derefter installere en kompatibel amerikansk endespole.Dette er ideelt, hvis du er forsigtig med ikke at løsne pumpen, når den slippes.Så langt så godt.Hvis jeg støder på nogle langsigtede problemer, vil jeg fortælle jer det.De har absolut gjort processen med at bruge X8 på min cykel så let.
En af funktionerne ved indstilling af Fanttik X8-inflatoren er cykeltilstanden.Det er begrænset til et justerbart trykområde på 30-145 psi.Dette kan fungere for landevejs-, pendler- og turcykler, men mountainbikes bruger typisk meget lavere tryk.Afhængigt af dine dæk, præferencer og kørestil er dæktrykket normalt i intervallet 20-25 psi eller endnu lavere.Hvis du skifter til manuel tilstand med en rækkevidde på 3-150 psi, vil X8 stadig fungere.En anden niggle er, at det ikke er nok at have én favoritindstilling for hver tilstand, da du sandsynligvis vil have, at fordækkene skal have et andet svingtryk end baghjulstræktrykket.Det ville være fantastisk at skifte mellem favoritter i stedet for at gå op og ned hver gang.
Jeg benyttede også lejligheden til at puste en flydende pool liggestol op.At fastgøre den lille kegle til X8 er lige så let som at føre den gennem en af stolens to oppustningsventiler og trykke på en knap.Disse typer produkter er som bekendt pakket i fuld vakuumemballage lige ud af æsken.
Som følge heraf spekulerer du i de første næsten 5 minutter, om det virker.Dette skyldes, at X8 er designet til højt tryk, ikke høj volumen, så det vil tage noget tid.Sagen er den, at jeg faktisk vendte mig til den gennemprøvede, svimlende metode med at bruge mine egne lunger til stort set at puste stolen op, og så skiftede jeg tilbage til X8.Det sparer faktisk en masse tid, da jeg var i stand til at skrue op for lyden på cirka 2 minutter og derefter afslutte oppustningen med X8 efter yderligere 5 minutter.
En af grundene til, at du ikke kan læne dig tilbage og lade X8 gøre alt arbejdet, er, at den er meget høj.Den målte omkring 88 decibel, nok til at give en høreadvarsel på mit Apple Watch.Generelt er alle kompressorer høje, men nævn det bare, så dine forventninger ikke er indstillet til lydløs drift.Her er en video, hvor du kan lytte og selv se den automatiske stop-funktion, når vores maskine når det indstillede tryk på 35 psi.
Jeg har ikke haft brug for at bruge den endnu, men lommelygtefunktionen kan være meget praktisk, hvis du skal pumpe dine dæk op om natten.Dette er en god funktion, hvis du planlægger at bruge Fanttik X8-inflatoren som en del af dit biludstyr eller cykelrejsetaske.
Fanttik X8 inflator er et fantastisk produkt.Auto-stop-funktionen, når det indstillede tryk er nået, forbedrer transportabiliteten og sikrer et højt pilletryk.Selvfølgelig skal jeg ændre et par ting, men jeg kan kun sige, at hvis de udgiver noget af dette, vil jeg opdatere.Jeg har en dedikeret lomme på min MTB udstyrstaske.
Abonner ikke på alle svar på mine kommentarer Giv mig besked om opfølgende kommentarer via e-mail.Du kan også abonnere uden at kommentere.
© 2022 Alle rettigheder forbeholdes.Alle rettigheder forbeholdes.Gengivelse uden særlig tilladelse er forbudt.